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三件式深淺炒鍋/平底鍋

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（中央社記者韋樞台北6日電）長榮航空與同屬星空聯盟的泰國國際航空擴大合作，自10月30日起共掛班號聯營桃園曼谷航線，泰航也將在長榮航空所有飛航北美航班上共掛班號。

長榮航空桃園曼谷航線每週27班，加上泰航每週7班早去晚回班機，聯營後這條航線每週將有34個航班供旅客選擇，行程安排更彈性。

長榮航空表示，北美地區一直是長榮航空的主力市場，11月2日將再開闢桃園芝加哥新航戰利品線，屆時北美直飛航點將增至8個，每週總計飛航80個班次。與泰航聯營後，將可藉由泰航在東南亞的航網與銷售據點，吸引更多的客源來台轉機至北美各大城，有利雙方拓展往返北美及東南亞的市場，鞏固星空聯盟於泰國及周邊地區的市占率。

長榮航空自2013年6月正式加入星空聯盟後，透過與盟航合作佈局全球市場，已陸續與加拿大航空及哥倫比亞航空聯營加強北美及中美洲航網，另與新加坡航空及泰航合作，強化亞洲地區市場，將盟航合作效益發展至最大，未來也將持續與盟航緊密合作、擴展航網，提供星盟旅客無縫接軌的服務。1051006

中國時報【莊旻靜、賴佑維╱綜合報導】

臉書成為民眾反映時事或交流的平台，新竹地區亦有數十個討論公眾事務，或分享生活資訊的社團或粉絲專頁，倡導的議題有時跑在媒體前面，成另番氣象。

像是曾經犯下性侵案件後假釋的嫌疑犯李國生，因自斷腳鐐逃跑一事，引起大眾關注，不過最先開始的消息，是由粉絲專頁「看見竹北」率先揭露，透過媒體報導進而廣為人知。

社團成員約5400人的竹北市東平家族，是由東平里長林顥峰成立，不僅是公告訊息平台，東平里民也會透過社團討論公眾事務，讓公民參與公共事務更為便利。其他包含社團我是竹東人、我是新竹縣北埔人、新竹大小事等，或是粉絲專頁我是竹北人、我是新竹人等，亦具有探討關於新竹地區公共議題的功能。

臉書粉絲專頁「我愛龍潭」，常在臉書上針砭時政，也對地方問題提出探討，不少官員坦承，因版主筆鋒犀利，其實產生不少壓力。但多數官員也認同被監督是「進步」的根源，也認為能彼此互相進步。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者許秩維台北16日電）多元專長已成新趨勢，成大今天表示，已規劃讓校友可回校以隨班附讀方式修輔系，只要修完所需學分且成績及格者，就發給輔系結業證明，且不設修業時間限制。

成功大學表示，現今許多大學生都了解多元學習的重要性，選修輔系、雙學位或跨領域學程的大有人在，但修輔系必需加修20個學分，雙學位要多修40個學分，學生為完成這些附修學分往往得延畢，有的只能忍痛放棄，以選修輔系為例，近年來平均1年約200名學生申請，但僅約5成取得輔系結業證明。

除了在學生外，成大指出，過去不斷接到校友反映，希望重回母校修習其他領域專業知識，例如醫生校友有鑑於醫療糾紛日增，希望回母校法律系就讀，保護自己也將紛爭降到最低，也有建築師校友想進管理學院學習行銷管理知識，希望對事業有助益。

因應校友訴求和多元學習趨勢，成功大學表示，今年9月教務會議已修正修讀輔系辦法，讓有心學習的成大校友，只要經過輔系的系主任核准，就可回校以「隨班附讀」方式修足未完成的輔系學分或加修輔系，修完所需的學分且成績及格者，發給輔系結業證明，最快下學期實施。

成功大學表示，「隨班附讀」對於已進入職場的校友而言，時間上可能難以完全配合，因此特別設計讓校友回母校選修輔系無修業年限限制評價，方便校友抽空回校學習，兼顧學習與職場要求，而校友只需要負擔學分費。1051016

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